Transportunternehmen
Nürnberg, Deutschland
Administrative Bremse
Auftragsflut per E-Mail, manuelle Datenerfassung.
-80% Admin-Zeit
Fehlerfreie, automatische Auftragsanlage.
Das Unternehmen hatte kein Problem mit der Flotte – die LKWs waren bereit. Das Problem lag im Büro: Jeder neue Auftrag löste eine Lawine an manuellem Aufwand aus. E-Mails prüfen, Daten abtippen, Excel pflegen. Manuelle Fehler kosteten Zeit und Geld.
Das Ergebnis unserer Analyse war alarmierend: Ein Disponent verbrachte 60% seiner Zeit mit Tätigkeiten, die kein Geld einbringen.
Aufträge stauen sich im Posteingang. Wichtige Änderungen (z.B. Container-Nummer) gehen in der Masse unter. Resultat: Zeitverluste.
Bei der Datenverwaltung schleichen sich Fehler ein. Ein Zahlendreher führt zu stundenlangen Verzögerungen.
Excel-Konflikte bei manuellen Datenänderungen. „Wer hat den Eintrag aktualisiert?“ – Konflikte vorprogrammiert.
Wir haben nicht nur "digitalisiert". Wir haben einen autonomen Agenten gebaut. Das System versteht PDFs, kommuniziert mit Fahrern und optimiert die Verfügbarkeit.
E-Mails werden geparst. Anhänge gescannt. Daten werden mit 99,8% Genauigkeit extrahiert.
Geringe Konfidenzwerte lösen eine 1-Klick-Überprüfung aus. Das System lernt dazu.
System weist Fahrer basierend auf Verfügbarkeit und Standort zu. Keine Leerfahrten.
Aufträge kommen per PDF. Unsere MV-SYSTEM liest sie aus, versteht den Kontext und legt den Auftrag im TMS/Excel an.
Keine App-Installation. Kommunikation via WhatsApp. Das System weist Aufträge basierend auf Verfügbarkeit intelligent zu.
Central Truth. Alle Aufträge sind digital erfasst. Keine manuelle Excel-Liste mehr.
| ID | ROUTE | STATUS | LKW |
|---|
Basierend auf den Metriken von Projekt Velocity.
*Pro 100 PDFs sparen wir 30 Stunden.
Früher haben wir Leute eingestellt, um das Wachstum zu bewältigen.
Jetzt skalieren wir einfach den Server.
Es ist ein fundamentaler Wandel unseres Geschäftsmodells.